
Wilt u een eigen taxibedrijf starten in Vlaanderen? Dan heeft u in het kort vier dingen nodig: een inschrijving in de Kruispuntbank van Ondernemingen (KBO), een vergunning voor individueel bezoldigd personenvervoer, een bestuurderspas voor elke chauffeur en een gekeurde wagen. Daarna begint het echte werk: klanten vinden.
In deze gids leest u stap voor stap wat u moet regelen, wat het kost in 2026 en hoe u aan uw eerste ritten komt. Ik bouw zelf websites voor taxibedrijven, dus dat laatste deel ken ik van dichtbij.
Let op: deze regels gelden voor Vlaanderen. Brussel en Wallonië hebben hun eigen regels.
Stap 1: schrijf uw onderneming in
Elke taxidienst begint met een ondernemingsnummer. U schrijft uw bedrijf in bij de KBO via een erkend ondernemingsloket. Kies daarbij de activiteit taxidiensten, met NACEBEL-code 49.320. De inschrijving kost in 2026 €111,50. Daarna activeert u uw btw-nummer en sluit u aan bij een sociaal verzekeringsfonds.
Twijfelt u tussen een eenmanszaak en een vennootschap? Een eenmanszaak is sneller en goedkoper om te starten. Een vennootschap beschermt uw privévermogen beter zodra u met meerdere wagens en chauffeurs werkt. Vraag hierover zeker raad aan een boekhouder.
Stap 2: vraag uw taxivergunning aan
Sinds het Vlaamse taxidecreet van 2019 is er één vergunning voor alle taxidiensten: de vergunning voor individueel bezoldigd personenvervoer. Daaronder vallen straattaxi, standplaatstaxi, ceremonieel vervoer en OV-taxi. Ook wie voor Uber of Bolt wil rijden, heeft deze vergunning nodig.
U vraagt de vergunning aan via Centaurus2020 of met een afspraak bij de gemeente waar uw bedrijf gevestigd is. De vergunning is 5 jaar geldig. Zodra uw aanvraag volledig is, beslist de gemeente binnen 45 dagen. In vakantieperiodes kan dat 60 dagen worden.
Welke documenten heeft u nodig?
- een kopie van uw identiteitskaart (voor- en achterkant)
- een uittreksel uit het strafregister, model 596.1-27, niet ouder dan drie maanden
- een schuldenattest van de FOD Financiën, ook als u net gestart bent
- een schuldenattest van de RSZ (heeft u geen personeel, dan volstaat een attest van niet-inschrijving)
- een kopie van uw verzekeringskaart en verzekeringspolis
- het inschrijvingsbewijs van uw wagen, met een T-X-nummerplaat
- het bewijs van technische keuring als taxi en het gelijkvormigheidsattest (COC)
- het bewijs dat de wagen van u is: een aankoopfactuur, afbetalingscontract of leasingcontract
- een model van de dienststaat en het vervoerbewijs uit uw taxisoftware
Die laatste klinkt technisch. De gemeente wil daarmee zien dat uw software na elke rit een correct vervoerbewijs maakt en de diensten van uw chauffeurs bijhoudt. Vraag uw softwareleverancier gewoon om die modellen.
Stap 3: vraag een bestuurderspas aan
Iedereen die met een vergunde taxi rijdt, heeft een bestuurderspas nodig. Ook uzelf, als u als zaakvoerder achter het stuur zit. Wie zonder pas rijdt, riskeert een boete van €500.
- U moet minstens 21 jaar zijn.
- U heeft een uittreksel uit het strafregister nodig, model 596.1-28. Dat laadt u daarna elk jaar opnieuw op.
- U toont aan dat u Nederlands spreekt en schrijft op niveau B1. Met niveau A2 krijgt u al een pas, maar dan moet u binnen twee jaar B1 halen.
- De pas kost €25 en is 5 jaar geldig.
U vraagt de pas aan via Centaurus of bij de gemeente waar u woont. Ongeveer 20 dagen nadat uw aanvraag volledig is, krijgt u een e-mail. Is die positief, dan haalt u de pas op bij uw gemeente. In Antwerpen komt hij per post.
Stap 4: zet uw wagen in orde
- Maximaal 9 inzittenden, de chauffeur inbegrepen.
- Keuring als taxi voor u start, ook bij een nieuwe wagen. Daarna elke 6 maanden.
- T-X-nummerplaat en twee vergunningskaarten in de wagen.
- Ecoscore: een wagen tot 5 zitplaatsen die na 1 januari 2025 als taxi werd ingeschreven, heeft minstens een ecoscore van 74 nodig. Wie vanaf 2030 een nieuwe taxi inschrijft, moet een zero-emissiewagen nemen.
Een taximeter en taxilicht zijn alleen verplicht voor een standplaatstaxi. Als straattaxi regelt u afspraken en betalingen digitaal, bijvoorbeeld via een app of website, en kiest u zelf uw tarief. Dat tarief moet wel duidelijk zichtbaar zijn voor de klant, bijvoorbeeld in uw app, op uw website of in de taxi.
Stap 5: stuur uw ritten door naar Chiron
Chiron is de rittendatabank van de Vlaamse overheid. Als uitbater stuurt u daar de gegevens van uw ritten naartoe. In de praktijk doet uw taxisoftware dat automatisch. Kies dus software die met Chiron gekoppeld is, nog voor u uw eerste rit rijdt.
Wat kost het om een taxibedrijf te starten?
Dit zijn de vaste kosten bij de overheid voor een eenmanszaak met één wagen, in 2026:
| Kost | Bedrag | Hoe vaak |
|---|---|---|
| Inschrijving KBO | €111,50 | eenmalig |
| Aanvraag vergunning | gratis | om de 5 jaar |
| Retributie vergunning | €437,47 per wagen (€312,48 voor een zero-emissiewagen) | elk jaar |
| Bestuurderspas | €25 per chauffeur | om de 5 jaar |
De bedragen voor de vergunning en de bestuurderspas worden elk jaar geïndexeerd. Daar komen nog uw eigen kosten bij: de wagen, een verzekering voor betalend personenvervoer, de keuringen, taxisoftware en eventueel een boekhouder. Die verschillen sterk van bedrijf tot bedrijf.
Hoelang duurt het voor u mag rijden?
De KBO-inschrijving is vaak op een dag geregeld. De vergunning duurt tot 45 dagen na een volledig dossier, de bestuurderspas ongeveer 20 dagen. Tel daar de tijd voor documenten en de keuring bij, en u zit al snel aan enkele weken tot een paar maanden. Start de aanvragen daarom tegelijk.
Uw eerste klanten vinden
Vergunning in orde, wagen gekeurd. Nu moet de telefoon nog rinkelen. Dit werkt het best voor een nieuw taxibedrijf.
1. Maak een Google Bedrijfsprofiel aan
Wie 'taxi' plus een gemeente zoekt, ziet vaak eerst een kaart met taxibedrijven in de buurt. Met een gratis Google Bedrijfsprofiel, met uw adres, telefoonnummer en openingsuren, komt u op die kaart. Vraag tevreden klanten ook om een review. Dat maakt echt verschil.
2. Zorg voor een eigen website
Een eigen website maakt u minder afhankelijk van platformen die commissie vragen op elke rit. Klanten zien meteen uw tarieven, uw wagens en hoe ze u bereiken. Met een boekingssysteem boeken ze zelf een rit en zien ze vooraf wat die kost. Voor A&N Taxi in Antwerpen bouwde ik zo'n website. Volgens de eigenaar kreeg hij daardoor ongeveer 80% meer klanten. Wilt u weten wat dat voor uw bedrijf kost? Lees dan meer over een taxi website laten maken.
3. Maak pagina's voor uw belangrijkste ritten
Rijdt u vaak naar de luchthaven of doet u zakelijk vervoer? Geef elk van die diensten een eigen pagina op uw website. Mensen zoeken heel gericht, bijvoorbeeld op 'taxi naar Zaventem'. Met een aparte pagina maakt u meer kans om gevonden te worden.
4. Werk samen met lokale bedrijven
Hotels, restaurants en bedrijven in uw buurt hebben regelmatig vervoer nodig voor gasten of personeel. Een vaste afspraak met een paar van hen geeft u sneller een stabiele basis dan wachten op losse ritten.
Veelgestelde vragen
Mag ik voor Uber of Bolt rijden zonder vergunning?
Nee. Ook voor Uber of Bolt heeft u in Vlaanderen een vergunning voor taxidiensten en een bestuurderspas nodig. De wagen moet ook verbonden zijn met Chiron.
Is een taximeter verplicht?
Alleen voor een standplaatstaxi. Een straattaxi heeft geen taximeter of taxilicht nodig, maar het tarief moet wel duidelijk zichtbaar zijn voor de klant.
Waar vraag ik de vergunning aan?
Bij de gemeente waar uw bedrijf gevestigd is, online via Centaurus2020 of met een afspraak aan het loket. Als straattaxi mag u daarna in heel Vlaanderen rijden.
Tot slot
Regels veranderen en sommige details verschillen per gemeente. Controleer daarom altijd de informatie op vlaanderen.be en bij uw eigen gemeente voor u een aanvraag indient. Deze gids is geen juridisch advies. Heeft u vragen over uw website of over hoe klanten u online vinden? Stuur me gerust een bericht.
Contact
Heb je vragen of interesse in een zakelijke website of een op maat gemaakte webapplicatie om je bedrijf te laten groeien? Neem vandaag nog contact op!